Chery Automobile
9973.HK
#787
Grafik Chery Automobile (9973.HK)
| 1j | 24j | 7h | 14h | 30h | 1t |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0% | 0.5% | 0.6% | 3.7% | 0.9% | 30.2% |
9973.HK Konverter
Chery Automobile Harga Historis
| Rentang 24J | $2,94 – $2,94 (HK$23,06 - HK$23,06) |
|---|---|
| Rentang 7h | $2,90 – $2,99 (HK$22,72 - HK$23,42) |
| Rentang 52w | $2,90 – $4,34 (HK$22,72 - HK$34,00) |
Statistik Saham
| Kapitalisasi Pasar | $17,073B (HK$133,941B) |
|---|
Statistik yang Ditokenisasi
| Harga | - |
|---|---|
| Kapitalisasi Pasar | - |
| Volume Transaksi 24 Jam | - |
| Volume Perps 24 jam | - |
| Kontrak Terbuka 24j Perps | - |
| Funding Rate 8j Perps | - |
| Emiten | |
| Kontrak |
|
| Pengunjung |
|
| Simbol | CRAUTX |
xStocks
Info
| Situs Web |
chery.cn
|
|---|---|
| Sektor |
Consumer Discretionary
|
| Industri |
Automobile Manufacturers
|
| Jenis Aset | Saham |
| Negara | 🇭🇰 Hong Kong |
Bagaimana kinerja Chery Automobile (9973.HK)?
Chery Automobile (9973.HK) turun 0.5% hari ini, diperdagangkan pada $2,94 dengan rentang harian $2,94 hingga $2,94. Selama setahun terakhir, Chery Automobile mencapai tertinggi 52 minggu $4,34 dan terendah $2,90, dan turun 25.9% sepanjang tahun berjalan.
Berapa kap pasar Chery Automobile (9973.HK)?
Chery Automobile (9973.HK) memiliki kap pasar $17,07B. Untuk melihat bagaimana 9973.HK dibandingkan dengan saham lain, lihat daftar saham CoinGecko yang diperingkat berdasarkan kap pasar.
Siapa penerbit yang berbeda dari tokenized Chery Automobile (9973.HK)?
xStocks adalah satu-satunya penerbit Chery Automobile yang ditokenisasi di CoinGecko. Token mereka, CRAUTX, memiliki kap pasar -.
Di mana saya dapat membeli tokenisasi Chery Automobile (9973.HK)?
Tokenisasi Chery Automobile (9973.HK) saat ini tidak tersedia untuk diperdagangkan di bursa yang terdaftar di CoinGecko. Periksa kembali nanti — informasi akan diperbarui saat aktivitas perdagangan dilanjutkan.
Pasar Chery Automobile
Chery Automobile xStock
Chery Automobile Token
Kepercayaan Institusional & Enterprise
Atau lihat di toko aplikasi
